在高速公路上开车，首先你得了解限速，才能合法又合理地行驶。
高速上的限速分为三种：
高速限速指的是此条高速的最高限速与最低限速，我们通常说高速限速120公里/小时，实际上指的是最高限速。
但是，不同的高速公路上，最高限速并不相同。
国内高速公路最高限速通常有三种，分别是100、110、120公里/小时。
不要以为所有的高速都是限速120，如果你在限速100的高速上，跑到了120公里/小时，你这就是超速20%，要扣3分罚款200元的。
高速限速牌：红圈黑字为最高限速，蓝底白它为最低限速
但是，在高速上行驶，你还要关注不同的路段有不同的限速，有的高速路段有限速80公里/小时的，一般是山路或者长上坡、长下坡的路段。
还有在隧道中一般限速80公里/小时，我跑了这么多高速，只有广西高速公路隧道与外面的高速路是一样的限速，都是120，弄得我还不适应，到处找限速牌。
其它省份的隧道一般都跟隧道外的高速路限速不一样，比如隧道内限速80，出了隧道限速100或110或120公里/小时。
高速公路最低限速是60公里/小时，但只限于最右车道行驶，不要在其它车道上行驶60公里/小时的车速，否则就是违法行为。
区间测速指的是在高速公路上划定的固定区域来测速，一般按此条高速公路的最高限速来划定区间测速。
区间测速路段
区间测速的路段有几公里，十几公里，或者几十公里不等，如果此条高速的最高限速是120公里/小时，那你在区间测速路段的平均车速不能超过120公里/小时。
你在区间限速路段某个时间跑了140公里/小时的车速也没关系，只要其它时间慢下来，平均车速不超就行。
区间测速测的就是平均车速，区间测速路段都是起始指示牌，开导航最清楚，详细会标出来。
车道限速指的是不同的车道限速值不同。
车道限速牌在高速公路的正上方，会标示某条车道的最高与最低限速。
打个比方，同方向两条车道，最左车道最高限速为120，最低限速为100公里/小时，最右车道最高限速为100，最低限速为60公里/小时。
车道限速牌
目前只有上海地区，开始抓车道限速，比如你在右车道开了120公里/小时，那么就算超速20%，就要扣分罚款。
除了上海之外，全国所有高速公路都不管这个问题，只管最高限速与最低限速。
那么问题来了，高速公路上的限速这么多，车速应该开多少？
很多人认为新交规中超速在20%以内不处罚，认为只要超速控制在20%以内，就没有问题，实际上这是错误的。
正确的规定是：首次超速20%以内的，且被摄像头记录下来的，不扣分，不罚款，但会出具违法通知单，告知你这个行为违法了，上面的扣分是0，罚款也是0.
上海处罚不同车道的超速记录单，在第3，4车道行驶超速被处罚
但是如果你第二次又超速20%以内，还被摄像头记录下来，那么就要罚款了，有罚100的，有罚200元的。
如果第三次又超速20%以内，且被摄像头记录下来，那么就要扣3分，罚款200元了。
如果你屡次超速被记录，超速10%以内也被罚款，不扣分。
因此在高速上开车，要掌握以下原则：
1、在摄像头下行驶，不要超速，限速多少就顶着限速跑，限速120就跑120公里/小时，最高不能超过125公里/小时。
2、在没有摄像头的高速路段，在保证安全的前提下，最高车速不得超过最高限速的20%，当前高速限速120，最高车速不要超过143，当前高速限速100，最高车速不要超过120公里/小时，依此类推。
尽量按车道行驶
3、在没法超车，只能跟车行驶时，跟随前车的车速，前车开120，你就开120，前车开80，你也只能开80公里/小时。
如果有条件超车的，尽量不要跟在其它车辆之后，尤其是大车（大货车、大客车），一定要超车过去，开车最安全的方式就是你的前方、左侧、右侧都没有车，你可以项着限速行驶。
高速上经常能看到一堆一堆的车流，车速也不高，因为各种原因造成不能超车，因此后方的车辆越积越多，车速越来越慢，这种车流，不发生事故没关系，一旦发生追尾事故，那就是一长串的车辆发生事故，多达几十辆的都有。
有条件超车并远离这种车流，才能安全行驶。
4、远离龟速行驶车辆，有些车在左车道开着不到100公里/小时的车速，我甚至见过在左车道开60公里/小时的，这种是不要命的车，或者不懂法的车。
不要在左车道龟速行驶，也不要跟其它车并排行驶
遇到这种龟速车，迅速从后边超越，注意不是超车，是超越，整个过程不要变道，直接超过去就行，遇到并排行驶的，要寻找机会超车。
5、如果你开车开不快，就到中间车道或者最右车道行驶，不要占用左车道，那是快车道，也是超车道，在左车道上龟速行驶，或者与人并排行驶，是最危险的。
6、在高速上开车，车速从来不是固定值，国内的高速由于各种原因，你没法保持稳定的车速行驶，也就没法开自适应巡航，随时要根据不同的限速或路况要求来调整车速，在保证安全的前提下，车速越快越好，但要控制在20%以内。
